Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunda birinci tren raylara indi

Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunda birinci tren raylara indi

Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunda birinci tren raylara indi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, tüm kesitleri tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Havalimanı’na ulaşım altyapısını en uygun halde kurduklarını vurgulayarak, 37,5 kilometre uzunluğundaki Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu inşasında da değerli bir evreye geldiklerini açıkladı. 9 istasyondan oluşan dev projenin 7 gün 24 saat 3 vardiya temeline dayalı olarak inşa edildiğini söyleyen Karaismailoğlu, iki yıl üzere kısa bir müddette büyük yol aldıklarını anlattı.

YÜZDE 60 YERLİLİK kuralSI

Bakan Karaismailoğlu, metro çizgisinin üretiminde olduğu üzere tren setlerinin imalinde da yerli ve ulusal olanakları kullanmaya evvellik verdiklerinin altını çizdi. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu’nda kullanılacak tren setlerinin 136’sının yüzde 60 yerlilik kuralı ile Türkiye’de üretileceğine dikkat çeken Karaismailoğlu, “Bu metro sınırı yalnızca İstanbul Havalimanı’nı İstanbul’un dört bir yanına bağlamakla kalmayacak, yerli metro seti imalat kapasitemizi de artıracak. Dünyanın en süratli metro setlerini üretme noktasında değerli katkı sağlayacak” diye konuştu.

YARIM SAATE DÜŞÜRECEK

Havalimanına ulaşımı hemen hemen yarım saate düşürecek projede kullanılacak tren setlerinin birincisinin imalatlarının tamamlandığını açıklayan Bakan Karaismailoğlu, “Tüm metrolarda azamî sürat 80 km/saat iken, Türkiye’de birinci defa bu metro sisteminin yanı sıra birincisinin imalatını tamamladığımız bu tren setlerimiz de 120 km/saat sürate uygun yapıldı” dedi.

Birinci tren setinin metro sınırına Göktürk- Kağıthane ortasındaki şafttan raylara indirildiğini bildiren Karaismailoğlu, tren setlerinin çizginin bakım merkezinde bu ay içerisinde birleştirileceğini ve performans testlerine başlanacağını sözlerine ekledi Bakan Karaismailoğlu, yıl sonuna kadar 10 tren setinin imalatlarının tamamlanarak raylara indirileceğinin de altını çizdi.

10 HAFRIYAT MAKİNESİ ÇALIŞTI

Çizginin en kısa müddette hizmete alınabilmesi için Türkiye’de birinci kere bir metro projesinde 10 adet hafriyat makinesinin aynı anda kullanıldığını anlatan Karaismailoğlu, “Yapım kademesinde olduğu üzere şoförsüz trenlerimiz, saatte 120 kilometrelik süratle metro sürat rekorunu da kıracaklar. Her gün 600 bin İstanbullu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ortasını 35 dakika üzere kısa bir müddette kat edecek. Metro sınırımız, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp ve Arnavutköy ilçelerimizin hudutlarından geçerken, kent içi karayolu trafik yükünü değerli oranda azaltacak. İstanbul Havalimanı’nı kent merkezine bağlayan bu metro sınırıyla İstanbul’un dünya kenti donanımıni daha da güçlendiriyoruz” dedi.

AA

2 Beğen

Film izle

Porno izle